ブログ | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

ボルボ　２４０　オイルシール交換

ファーストカーセールスの大久保です。

なかなか更新

頻度が上がりませんね・・

ただ今保険の勉強中でして、頭から湯気が出そうです。

普段使ってい

ない頭を使うと疲れるので、

夜はよく寝れます。

整備スタッフさんが増えてからすっかりと作業から離れておりまして、

最近は営業の仕事と部品担当として頑張っております。

このところようやく仕事の周りがよくなりまして、

少しずつですがあたらしいお仕事をお受けできるようになりました。

予定を組む都合上お電話ではなくて

ライン

HPのお問い合わせフォーム

等からお問い合わせを頂けるとスムーズに段取りが取れます。

ご協力お願いします。

本日はボルボ　２４０　オイルシール交換です。

車検でお預かりした車の点検をしておりまして、

何やらタイミングベルトが古いな～

ちょっと開けてみよう

と蓋を開けて点検をしていると

少しオイルがにじんでいる個所があります。

よく見てみるといつもの風景と違うところが

あれ子のオイルシール飛び出してる！

もう少しで外れるところですね。

このオレンジのオイルシールはちょっとサイズが違いまして、

緩いんです。

純正と比べるとよくわかりますが、緩いオイルシールはダメですね。

値段もそんなに変わらないですし、こういったところは安いものを使うのはお勧めしません。

交換するのもそこまですぐにできませんから、純正のオイルシールを使うことをお勧めします。

さて明日は保険の試験なので、

今晩はしっかりと消毒して明日に備えます！

スタッドレスタイヤ

ファーストカーセールスの大久保です。

寒いですね・・・

なにやら今週末？来週早々？に関東でも降雪の予報が出てますね。

スタッドレスタイヤの準備は大丈夫ですか？

チェーンは在庫しておりませんが、

スタッドレスの在庫は新品で一台分ございます。

店頭在庫なのですぐ履き替え可能です。

ご要望の方是非ご検討いただければと思います。

ホイールもおそらく一台分くらいはあると思います。

ボルボ　２４０　クランク　リア　オイルシール交換

ファーストカーセールスの大久保です。

仕事の一環でインスタグラムをやっておりまして、

最近そこそこ見ていただいているようですね。

あまりSNSに慣れていない私としては、

DM？っていうんですか？

直接メッセージが来るのがびっくりしますね。

特に外人さん、

毎日来るのに最近疲れております。

返事返さないと怒られるし・・・・・

返事返すとすぐにまたDM来るし・・・

彼らは日本のボルボ中古車屋さんと日常会話して何が楽しいんでしょ？

来る内容も

今日何してますか？

明日の予定はなんですか？

今何してますか？

明日の午後何してますか？

とすべてこんな感じのが日によっては１０件以上です。

すべて

仕事ですよ

と返しますが、

どうもその返事が面白くないみたいで、

すぐにあれこれと返事が返ってきます。

オジサンにはSNSきついです

今日はボルボ　２４０　クランク　リアオイルシール交換です。

この車のオイル漏れの中で２番目に大変な箇所ですね。

まずオートマティックミッションを降ろさないとできません。

オートマを外してその他を外していくとやっと見えます。

ここは結構大変ですね。

でも年数が経ってくるとどうしてもこういった箇所にダメージが来ます。

漏れたらオイルシールを変えないと直ることはないのでしょうがないですね。

さて明日はお休みなんでないしようかな？

もうすこし更新頻度を上げるようにします。

ボルボ　２４０　燃料タンク交換

ファーストカーセールスの大久保です。

久しぶりの雨ですね。

この週末天候の悪い中ご来店いただきましたお客様に感謝です。

天気予報を確認していなかった私は、

金曜日に展示車の洗車をしておりました。

まあ汚れたらまた洗えばいいんですけどね。

今在庫台数が多いので洗車がちょっと大変だったりはします。

また雨が上がれば洗車です。

今は整備のスタッフさんが増えたので、

展示車両を洗車する時間が取れるのはいいですね。

以前は作業に追われて洗車の時間が取れませんでした。

そろそろ久しぶりに磨きもやろうかなと思ってます。

本日はボルボ２４０　ガソリンタンク交換です。

ボルボ２４０は今どきの車と違いまして、

ガソリンタンクは金属製です。

古くなってきてたまに見るのが、

ガソリンタンク内のさびですね。

錆といいましても茶色くなるとか、

うっすら錆がつくなんてもんではなくてがびがびに錆びているのを見ます。

鍾乳洞見たいというか

サンゴ礁の様といえばいいのかとにかくものすごい状態のがよくあります。

距離数の少ない車や数年放置して乗らなかったくるまによくみます。

こうなってしまうと交換しか方法がないのですが、

国内に部品在庫がない状況です。

でも用意のいい私は何個かは新品を持ってます。

もちろん純正部品です。

このタンクは輸入するのに手間のかかる部品になるので、

自分で使う分を揃えるので精一杯なところがあります。

交換するのもちょっとコツがありますので、

慣れていないと大変ではありますね。

交換前と交換中の写真を撮り忘れておりますが、

また次回にも撮ります。

タンクを交換するということは

プライマリーポンプやメインポンプ

それからセンサーユニットも同時交換ですね。

さて明日からちょっと苦手な保険の試験勉強をしながらの毎日になります。

めげずの頑張りますね。

ボルボ　２４０　ショックアブソーバー交換

ファーストカーセールスの大久保です。

部品が来ません・・・

なぜだか来ません・・・

毎日追跡番号とにらめっこしてますが、

せっかく日本へ届いたと思ったら

また本国へ戻ったり

かといえば発送連絡が来て、

通関を通る前にUターンしたりと

いったいどうなっているんでしょう？

相手の国の担当者さんとなんでだろうね？

とメールしあってます。

それから発送までに時間が通常より数倍時間がかかっているので、

そんなに混んでいるのかと聞いてみると

物が入ってこないから送るのが止まっているんだとのことです。

こりゃ困った事態ですね。

１日も早く改善されるのをじっと見守っております。

本日はボルボ２４０　ショックアブソーバー交換です。

新しい車に乗っているとなかなかこの手の作業は見ることはないかもしれませんね。

でも当社では毎月数台交換しております。

使用するのはもちろん純正のオイルダンパーのみですね。

これしか在庫してません。

このショックもなかなか最近流通が悪いのと、

重量があるので輸入するのがちょっと手間です。

そんな事情がありまして、

通販は当面見合わせております。

よく打ってほしいと言われるのですが、

自社で使用分を確保するのが精一杯なんです。

また流通が改善されれば検討します。

さて明日もお仕事詰まってますので張り切っていきましょう。