ブログ | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

ボルボ２４０　ワイパーアームカバー取り付け

ファーストカーセールスの大久保です。

何か楽しいことないですかね～

なんてこの前常連さんと話をしていたら、

私「何かやりたいならツナギ着用で来るならいいよ！」

なんて冗談で言ったつもりが、

そのお客さんも乗りが良くてちゃんとツナギを着て出社です。

おぉ～いいのりですね～

こういうの大好きです！

いつもお客様に言うのですが、

全然普通にいじれる車なんで、

出来るなら自分でやったほうが楽しいよ！

自分でやれば安く済むしね～

そうですよね？

普段よくこのようなお客様が展示場内にちらほらしてます。

特にボルボのツナギを着てると、

とてもお客様には見られないですよね～

なんだかんだ横で作業をしながら、

お客さんも楽しく過ごしてました。

多少手の空いてるときでしたらお手伝いはしますけど、

やっぱり自分で手を入れると愛情が違いますね。

まあ私はこんなことを子供のころからしていて、

それが高じて今の仕事しているようなものです。

皆さん、楽しく車いじりしましょうね。

今日はそんな中で誰にでも簡単にできることです。

ボルボ２４０　ワイパーアームカバー取り付けです。

結構割れていたり、なくなっていることが多い個所です。

やっぱりこうなっているとせっかくのボルボ２４０が台無しですよね？

亡くなったり割れたりしたらどうすればいいのってなった時は、

交換しかないです！

これはただつけるだけなんで、ちゃちゃっと取付です。

これは小さい方なんですが、大きいのもあります。

車歴が経っている車はこういうところを気にして綺麗に乗るのが、

長く楽しく付き合える秘訣かもしれません。

さて今日は少し遊びの時間が多かったので、

明日は張り切っていきましょう！

ボルボ２４０　雨漏れ修理

ファーストカーセールスの大久保です。

今日も何かとあたふたしていた一日です。

預かった車の見積もりを作ったり、

納車する車仕上げたり、

明日発注する部品リスト作ったり

とこんな感じで一日が過ぎていきます。

まあその間に部品のお問い合わせが何件かはいるのですが、

基本的に部品の通販はしてません。

なぜかって言われるんですが、いろいろと理由がありまして

売ってしまうとなくなってしまうとか、

商売にするには在庫をそんなに持てないからかな？

まあまたこんなことを書くといじめられるんですけど、

そこは気にしません。

今年は例年と比べると少し整備の傾向が違いますね。

どこが違うかは内緒ですが、それに合わせて調整が間に合うかですね。

本日はボルボ２４０　雨漏れ修理です。

雨漏れはいろいろな個所が考えられるので、

場所を特定するのが結構厄介です。

場所が特定できればあとは対処するだけですね。

今回はフロントガラスから漏れていました。

ボルボ２４０は工場出荷時に、

ブチルテープの上にガラスをのせて出荷します。

特に前期のモールの大きい方は、

長年使っているとガラスの重さや、そのほかの要因でガラスがずれてきます。

そうすると隙間が空いて雨漏れします。

今の車でブチルを使っているのは少ないと思いますが、

昔の車は結構多かったですね。

この作業は専門業者さんを呼んでやってもらいます。

ついでにいろいろとやりますけどね。

施工後はブチルを使わないのでもうずれる心配はないです。

さて明日もご来店予約を頂いていますので、

頑張っていきましょう。

ボルボ２４０　スイッチ増設

ファーストカーセールスの大久保です。

昨日は久しぶりに私用で夜出かけて、

帰りが遅かったんですが、

朝は息子君を高校に送らなきゃいけないんで早起きしました。

私立校は土曜日も授業あるんですね。

奥さんは大喜び！

私はお疲れモードです。

今日は早く帰って消毒して寝よっと

本日はボルボ２４０　スイッチ増設です。

まずはこれを見てください！

古いタイプのスイッチがずらりと！

これ全部ダミーじゃなくてちゃんとつながってます！

まあ普通はここまでつけられないんですけど、

そこはひと手間加えて増設しました。

結構手間ですね。

明日もご来店予約いただいておりますので、

しっかり頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　納車

普段お店を開けることのない私は、

春の陽気に誘われて納車に行ってきました。

ハイカムエンジン搭載車で、

ゆっくりと高速道路をクルージングして品川陸運局到着！

改めて思いましたが、

「ボルボ２４０っていい車だな～」

ゆっくりと言っても高速は８０～１００キロは出しました。

普段納車整備をするときはちゃんとテスト走行はします。

でもなかなか高速を乗ることは無いです。

エンジンの吹け上がりといい、

足回りといい、

これが！

ここが！って言う決定的なところはないんですけど、

運転してるだけで満足感が得られる車ってなかなかないですね。

また時間があれば外出したいです！

追記

帰りは下取りのミニでしたが、つかれた～

ホントボルボ２４０は疲れないですね

さて明日も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　ＵＳバンパー交換

ファーストカーセールスの大久保です。

本日も気が付けばこの時間です・・

急いで更新しなきゃ

また急いで更新すると常連さん達から

「やっつけブログだ！」

なんてつっこみが入りそうですが、

そんなことは気にしません。

まあでも毎日更新してると内容がちょっとアメリカンですね。

私はアメリカンコーヒーの方が好きなんでいいですけどね。

ガッツリ濃い内容は個人さんにお任せします。

それでは今日もアメリカンなブログで行きます！

本日のお題はボルボ２４０　ＵＳバンパーカバー交換です。

正式には何と言うんでしょう？

北米仕様？

５マイルバンパー？

ＵＳバンパー？

ビックバンパー？

ＡＸバンパー？

なんかいろいろな言い方がありますが、

正式名称はあまり気にしなくていいのかなと思います。

モナコブルーみたいに通称でいいのではないでしょうか。

何のバンパーかと言いますと、８０年代までの左ハンドル仕様についている

大きなバンパーです。

好き嫌いは分かれるとこではあると思います。

よくアメ車っぽく、オールド感を出したい人には好かれますが、

ヨーロピアン風にすっきり乗りたい方はダメなのかな？

それでは交換していきます。

まずはバンパーレールごと外します。

そしてレールからカバーを外します。

普通のバンパーと違ってこのバンパーはレールも違いますのでご注意ください。

以前無理やりつけさせられたことありますが、結構厄介です。

そして新しいカバーをつけます。

このＵＳバンパーもまだ普通に新品取れます。

よくこうやってブログに書くと売ってください！って電話いただきますが、

お売りしてもいいのですが、大きなものなので送料が高いです。

そんな時はどうするかって？

お近くの正規ディーラーさんで買えば送料節約できます！

この新品カバーの値段実は・・・・・・・

某ネットオークションより普通に買った方が安いです。

直すより交換したほうが安くつきます。

間違っても個人輸入はしちゃダメです。

送料がとんでもないことになります。

生産終了になったとは聞きませんし、

国内に無ければ取り寄せればいいんですね。

おぉ～やっぱりバンパーの新品はきれいだな～

これで終了です。

さて明日もしっかり頑張らねば！

そのため今晩消毒は欠かせないですね。