ブログ | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

ボルボ２４０　リアゲートハンドル交換

今日もあったかいですね！

このまま春になることを願ってます！

でも寒いのやだやだって書いていたら飲み友達のネッツの店長に

「大久保君、冬は鍋でおいしく飲めるから、いいもつ鍋や見つけたから今度行こう！」

なんて誘われました。

おぉ～そういう楽しみもあったんですね。

それなら少しくらいは寒くてもいいかな？

なんて思いました。

早く寒くならないかな～

今日は時間がないんで手短に

ボルボ２４０に乗られてて、すこし変えてみたいな～

なんて思っている方はまずどこから手を付けるんでしょ？

今はネットって便利なものがあるんで、いろいろな方のブログやインスタなんかを見て、

あれこれやるのが普通ですね。

でも私が始めたころはネットなんかはもちろんなくて、

もっぱら雑誌なんかで勉強しました。

オフ会で情報交換ってのも盛んだったのがこのころでしょうか？

仕事柄オフ会には行ったことがない私は、いつかデビューしてみたいとは思ってます。

話がそれましたが、

内装からコツコツとやる人

ホイールから始める人

外装を好みに変えていく人

様々ですね。

ホイールは昨日書いたんで、

簡単にできるところでリアゲートハンドルです。

普通のボルボ２４０はこんな感じです。

間違っていたらごめんなさい、

１９８６年からのいわゆる２４０って言われるようになったモデルからこの黒いハンドルですね。

それまでのモデルをセダンなら２４４、ワゴンなら２４５なんて言いました。

この名称はあくまでカタログ上の表記の問題らしく、

メーカーさんや詳しい方たいは１９９３年モデルでもワゴンなら２４５って言います。

全然間違いじゃないですし、正解だと思います。

１９９３年モデルの新車時保証書にもワゴンなら２４５って記載してます。

そもそも２４０ってどんな意味？

２　２シリーズ

４　４気筒

５　５枚ドア

ってことらしいです。

なのでセダンなら２４４ですし、六気筒のワゴンは２６５とも言います。

この言い方は今の現行モデルにも使われますし、知っているとちょっと鼻高になるかもしれないですね。

そんなの知ってるよ！って方が多いかもしれませんね。

また脱線しましたが、このハンドルを前期の２４５あたりから持ってくるとこんな感じです。

ちょっときらっとしてておしゃれですね。

比較的ポピュラーなカスタマイズですね。

ただこれを変える時はオールペイント時に交換がお勧めです。

なぜかは知りたい方はラインで大久保まで聞いてください～

さて明日も頑張っていきましょう。

ボルボ２４０　ホイール考察

ファーストカーセールスの大久保です。

今日はあったかいですね。

非常に動きやすくて助かります。

寒ければ湯豆腐かな？と思ってましたが、

これじゃ冷奴の方がいいんでしょうか？

今週の山はまたまたルーフラックの取り付けが数台・・・・

この仕事ものすごく気を使うので、結構疲れるんです。

でもお受けした仕事なんで精一杯頑張ります！

ルーフラックは毎週在庫のお問い合わせを頂きますが、

部品販売はしてないんです。

売ってしまうと探すのが大変で、すみません。

今日はボルボ２４０に何のホイールが似合うか？を考えてみたいです。

純正のホイールだけしか出てきませんので、興味のない方は飛ばしてください。

ボルボ２４０と言えば定番はやっぱり「ＣＯＲＯＮＡ」

ですね。

ボルボ２４０の純正ホイールの中では安定した人気ですね。

ただ洗車が好きな人には掃除のしがいのあるホイールになります。

センターキャップにスモールとラージと二種類あります。

写真のはスモールになります。

次に人気なのは「ＶＩＲＧＯ」かな？

これは主にターボ車に装着されていたホイールになります。

１５インチのホイールになりまして、インチアップする方には人気ですね。

次に鉄ホイールにホイールキャップですかね。

後期モデルにはフルホイールキャップになっているのですが、

前期と言いますか、角目四灯の時代なんかにはリングとシルバーのこんなキャップがついてます。

当時はシルバーのホイールだったんですけど、

せっかくシルバーのリングとキャップをはめるのから黒に塗装してます。

これのタイプが最近では当社では人気で、

あっという間に鉄ホイールが品薄のなりました。

一般的にはここまでが２４０用のホイールとして売られていました。

次はその他の車のホイールです。

７４０に履いていた「ＤＲＡＣＯ」

これは現存数が少ないらしく最近見なくなりましたね。

次も７４０系から「ＯＭＥＧＡ」です。

２４０のフルホイールキャップにデザインが似ていて、

ちょっといい感じですね。

次は７８０に履いていた「ＳＩＲＩＵＳＵ」です。

これホントはセンターキャップあるんですけど、

どこに言ったかな～

さがさなきゃいけませんね。

次は７４０系から「ＭＵＬＴＩ－Ｘ」です。

これも少ないですね。

確か７６０にも履いて多様な気がするんですけど、

ちょっと記憶があやふやです。

上記の７４０系としたのは年式によっては９４０かも知れませんし、

７８０かも知れませんし、７６０や９６０かも知れません。

詳しくは頑張って調べてください。

あと「ＲＩＧＥＬ」なんてのもあります。

これのセンターキャップを外して乗ってる方もいらっしゃいますね。

最後に９４０ＴＢ－ＳＥの「ＧＡＬＡＸＹ」です。

深いリムが特徴のホイールです。

これも人気ありますね～

運よく？一セット持ってますので、お声かけてくださいね。

他にもいっぱいあるんでしょうけど、

手持ちがこれだけだったんでここまでです。

そういえばこのホイールはなんて言ったっけな？

どれも個性的なホイールばかりですね。

ホイールひとつで車の印象も変わってきます。

私の好みはそうですね・・・・ＶＩＲＧＯかな？

なんて人それぞれ好みもありますので、

お好きなホイールを探されてはいかがでしょうか？

さて明日も頑張っていきましょう。

ボルボ２４０　スモールウインドウ作成

ファーストカーセールスの大久保です。

今日はあったかいですね。

せめて冬になってもこのくらいがありがたいですね。

今日も朝から何かといそいそお仕事です。

本来は今週２台位納車だったんですけど、

いろいろ理由があり間に合わず来週にしていただきました。

本当に申し訳ございません。

来週末にはベストコンディションでお渡しできるように頑張ります！

今日はボルボ２４０　スモールウインドウ制作です。

ボルボ２４０にはリアゲートの種類が年式によってに種類あります。

１９８９年まではこんな感じのガラスが一回り小さいタイプです。

１９９０年からはこんな感じで少し大きめなガラスです。

前期モデルのスモールウインドウってのはまだまだ人気ありますね～

このゲートがついている車に一目ぼれして購入された方も多いのではないでしょうか？

でもそんなにリアゲートが小さい方がいいのでしたら、

付け替えればいいじゃんってことでよく入れ替えをしていました。

でもそれですと中古のドナーを探さなくてはいけないので、

どうしても欠品することがあります。

そこで、作っちゃえば解決じゃないの？ってことになりました。

かれこれ部品を集めたり、試作品を作ったりいろいろ試行錯誤１年くらいかかりましたが、

どうにか一つに答えがこれです。

これはベースが１９９３年ＧＬＥでリアゲートもその車のを使用しております。

でもよく見てください！

ちゃんとスモールウインドウですよ。

こうなると私としてはこだわってしまうのが、

ウインドウモールですね。

このウインドウモールも３種類あるんですけど、

その中で一番おさまりがいいのがこれですね。

せっかくなんでシルバーモールの太いタイプです。

これができてしまうとわざわざスモールウインドウ付きの古い年式を買う必要がなくなりますね。

まあ詳しくは企業秘密です！

さて明日も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　タンクフィルター交換

ファーストカーセールスの大久保です。

今日もあれやこれやと大忙しです。

何しろ時間が足りない・・・

こんなんでどうにかなるんでしょうか？

まあどうにかなるでしょ

くよくよ考えても仕方ないんで、

消毒して反省会です。

今日はボルボ２４０　タンクフィルター（フィルターインサート）交換です。

長期間乗らなかったり、いつもガソリンを満タンにされない方の車で、

メインのポンプが新しいにも関わらずうなっているときは、

これかプライマリーポンプがだめですね。

プライマリーを変えようと外してみるとこんな感じです。

とりあえずふるたーを交換したところ症状が改善されたので良しとします。

さて明日は何かと忙しいので頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　グリルエンブレム交換

ファーストカーセールスの大久保です。

週末の納車に向けて頑張ってます。

お待ちいただいておりますお客様、順番にお声かけますのでもうしばらくお待ちください。

ライン＠のお友達登録も増えてきまして、

当初は常連さんだけが登録してくれるのかな？

なんて思っておりましたが、ボルボ２４０に興味のある方たちが多数登録していただき、

うれしい限りですね～

どんどん登録お待ちしております。

時間のある限り返信しますよ～

今日はボルボ２４０　グリルエンブレム交換です。

グリルの真ん中にＶＯＬＶＯのロゴが入ってますよね。

これが古くなってくるとちょっと残念な車になってしまいますよね。

こんな感じです。

ここが綺麗かどうかで雰囲気が結構変わります。

でもこの部品随分前に生産終了になったんです。

ところが今年に入り生産が再開してます。

私は普通に仕入れて持っていますが、

この前お客様がヤフオクで見つけた！

取り付けお願いします。

ってことになり、値段を聞いたら・・・・

それ・・・二個買えるじゃん！

ってことになったんです。

だ・か・らヤフオクで買う前にメールしてねってお客様によく言っているのですが、

このお客様も私が忙しいので遠慮されていたんですね。

そこで最初のライン＠につながります。

これならどこでも送信できますし、見たか見てないか一目瞭然ですからね。

そんなこんなで取り付けていきます。

これが袋から出したまっさらな新品です。

ちゃちゃっとつけるとこんな感じです。

いかがですか？

結構雰囲気変わったでしょ？

車歴の経っている車はここら辺の部品が綺麗かどうかでイメージが変わります。

さて明日も頑張っていきましょう！